대금세륜기 대표 모델로 8개의 롤러 구동방식 세륜기로 옵션 선택을 통해 뛰어난 세륜 효과와 합리적인 가격을 동시에 만족시키는 프리미엄급 세륜기이다.
- 장비규격 : W2200 x L5340 x H1000
- 소비전력 : 11.9 ~15.5 Kw
- 적용하중 : Max. 40ton
- 기초공사 : 유
DK-R10D
(10ROLL)
10개의 롤러 구동방식 세륜기로 축간 거리가 큰4축 차량의 2회 세륜이 가능한 장비로 세륜효과가 뛰어나며 세륜시간이 단축되는 고성능 세륜기이다.
- 장비규격 : W2690 x L5350 x H1000
- 소비전력 : 15.5 Kw
- 적용하중 : Max. 40ton
- 기초공사 : 유
DK-S01
(8ROLL)
대금세륜기 원조 모델로 8개의 롤러 구동방식 이며 현재 3,000여대가 국내외 현장에 설치되어 고객으로부터 최고의 세륜효과 및 내구성을 검증받은 세륜기이다.
- 장비규격 : W2200 x L5340 x H1000
- 소비전력 : 15.1 Kw
- 적용하중 : Max. 40ton
- 기초공사 : 유
DK-WASH
2ROLL (CE인증)
2개의 롤러 구동방식 세륜기로 설치공간이 협소한 현장에서 우수한 세륜 효과를 가지며 방수형 일체구조로 인해 기초공사 없이 안착 사용이 가능하다. 유럽안전인증 규격에 준한 설계 제작으로 사용자의 안전을 최우선으로 적용하였으며 펌프스크린 막힘 방지기능이 내장된 최고급형 세륜기이다.
- 장비규격 : W1100 x L5748 x H1000
- 소비전력 : 10.7 Kw
- 적용하중 : Max. 50ton
- 기초공사 : 무
DK-WASH
4ROLL (CE인증)
4개의 롤러 구동방식 세륜기로 4축 차량도 세륜이 가능하며 유럽안전인증 규격적용으로 사용자의 안전성과 인체 공학성이 가미된 제품이다. 방수형 일체구조로 인해 기초공사 없이 안착 사용이 가능하고 펌프스크린의 막힘방지기능이 내장된 최고급형 세륜기이다.
- 장비규격 : W2200 x L5748 x H1000
- 소비전력 : 16.8 Kw
- 적용하중 : Max. 50ton
- 기초공사 : 무
DK-G01 GRATING
GRATING TYPE 전자동 세륜기로 측면 및 하부 입체 분사의 빠른 세륜방식으로 사용방법이 간편하며 별도의 유지비용이 저렴한 경제형 세륜기이다.
- 장비규격 : W2200 x L5340 x H1000
- 소비전력 : 11.8 Kw
- 적용하중 : Max. 40ton
- 기초공사 : 유
DK-WASH
GRATING (CE인증)
GRATING 방식으로 세차시스템의 사전 감지방식을 적용하였으며 차종에 상관없이 모든 차량의 세륜이 가능토록 강한 지지 하중성이 부가된 유럽안전인증 규격의 제품이다.
방수형 일체구조로 인해 기초공사 없이 안착 사용이 가능하고 펌프스크린의 막힘방지 기능이 내장된 최고급형 세륜기이다.
- 장비규격 : W2200 x L5748 x H1000
- 소비전력 : 13.1 Kw
- 적용하중 : Max. 50ton
- 기초공사 : 무
DK-G03
ROAD
기초공사가 불가능한 도로현장 및 이동이 빈번한 현장에 적합한 다목적 세륜기로 간단한 시스템으로 구성되어 사용이 간편하며 저렴한 가격으로 세륜효과를 볼 수 있는 제품이다. (슬럿지 콘베어 없음)
- 장비규격 : W2200 x L5300 x H400
- 소비전력 : 12.5 Kw
- 적용하중 : Max. 40ton
- 기초공사 : 무
DK-G03E ENGINE
DK-G03 ROAD형과 동일한 사용방식이나 엔진에 의한 전원 공급방식을 채택하여 전기공급이 원활하지 못한 현장에 필수적으로 사용되는 제품이다. (슬럿지 콘베어 없음)
- 장비규격 : W2200 x L4500 x H400
- 단상겸용 : 3 Kw (엔진출력 9Hp)
- 적용하중 : Max. 40ton
- 기초공사 : 무
DK-WASH BRIDGE
차종 및 설치현장의 환경에 맞게 제품 크기 조절이 가능한 가변성 세륜기로 폭발적인 세척수 분사가 가능하며 용융아연도금 처리로 반 영구적인 제품이다. 유럽안전인증규격을 적용하여 제품의 품질이 우수하고 사용자의 안정성이 적용된 최고급형 제품이다. (슬럿지 콘베어 : 선택사양)
DK-R08D
(8ROLL)
DK-G01 GRATING 
